Директор по экспорту «Группы ГАЗ» Леонид Долгов рассказал «Газете.Ru» том, как изменился мировой рынок коммерческого транспорта во время пандемии, какую технику Горьковский автозавод предложил для борьбы с вирусом в 47 странах и какие меры господдержки российского автоэкспорта могут компенсировать падение российского рынка.
- Леонид Евгеньевич, в какой момент пандемия коронавируса стала оказывать влияние на вашу работу? Занимаясь экспортными продажами, вы наверняка ощутили его приближение немного раньше других.
- Каждый день я просматриваю сводки по распространению инфекции в тех странах, где мы работаем. Вирус ударил абсолютно по всем рынкам. Мы постоянно мониторим рыночную информацию от наших дистрибьюторов. Сейчас рынка нет. Все сели по домам. В большинстве стран ограничения, связанные с пандемией, будут действовать как минимум до конца мая. Но мы должны пережить эту сложную ситуацию и предлагать потребителям те решения, которые актуальны именно в этот период.
Сейчас основная угроза экспорту – не в возможностях доставки, эти возможности сохранились, а в ее стоимости. Во время пандемии в условиях сокращения флота судов произошел резкий рост логистических затрат, и в первую очередь на дальних расстояниях – в страны Юго-Восточной Азии, Африки. Это едва ли не вторая страна после Китая, которая взяла ситуацию под контроль. На днях здесь возобновили работу государственные учреждения и открылись все бизнесы, закрытые на карантин, даже рестораны. Сейчас нужно сделать все, чтобы воспользоваться такими экспортными «окнами». Российский рынок будет восстанавливаться в течение долгого времени, и в этой ситуации экспорт, даже при сжатых рынках, становится особенно важен: продажи в разных странах могут восполнить падение в России.
Авторынок Турции также просел, но заказы на нашем местном производстве пока есть. До конца мая мы должны выпустить 70 грузовиков. Также возобновлена поставка новых машинокомплектов и деталей из России. У нас тоже есть возможность принципиально поменять нашу представленность за рубежом. Чтобы наладить полноценные коммерческие продажи, надо дать первый импульс. Для этого надо, чтобы автомобили появились на улицах. Недавно ГАЗ передал в одну из стран Африки образцы машин «скорой помощи» в тестовую эксплуатацию. Но сейчас, когда продажи рухнули и на российском, и на экспортном рынках, у наших заводов нет средств, чтобы делать тестовые образцы для каждого рынка.
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
РАНХиГС в Петербурге оплатит обучение в вузах детей медиков, борющихся с коронавирусомВуз предоставит 40 грантов для детей медработников. Чтобы его получить, выпускникам нужно набрать 210 баллов по результатам сдачи ЕГЭ по трем предметам
Прочитайте больше »
Власти Кубани рассказали, кто может приехать в регион на отдых в период карантинаЖители различных регионов России, имеющие недвижимость или родственников в Краснодарском крае, смогут приехать на отдых в регион при условии соблюдения режима 14-дневной изоляции в условиях пандемии коронавируса, сообщил губернатор Краснодарского края:
Прочитайте больше »
Даже легкий ветерок может сделать социальное дистанцирование бесполезнымК такому выводу пришли американские ученые, смоделировав, как легкий ветерок разносит капли слюны после чихания
Прочитайте больше »
Пропавшего два дня назад четырехлетнего мальчика из Кировской области нашли живымПропавшего два дня назад четырехлетнего мальчика из Кировской области нашли живым. Ребенок все это время провел в лесу: Фото: © Пресс-служба СУ СК РФ по Кировской области
Прочитайте больше »
Рабочая группа по слиянию Архангельской области с НАО предложила включить в регион и КомиПо мнению руководителя группы в НАО, все три региона связаны исторически, географически и инфраструктурно
Прочитайте больше »
В Роскачестве проверили женские джинсы семи популярных торговых марокВсе проверенные джинсы оказались нетоксичными и соответствующими нормам безопасности
Прочитайте больше »