Изучаем, правда ли помогает.
На Гран-при Азербайджана гонщик «Макларена» Оскар Пиастри продемонстрировал чудеса стойкости, дивное мастерство контроля над износом покрышек и удивительную скорость как при разгонах, так и на прямых. Австралиец на протяжении более двадцати кругов мужественно отбивался от атак Шарля и добился своего: «хард» монегаска буквально умер незадолго до окончания гонки. Пиастри нарастил преимущество и одержал вторую победу в сезоне и в карьере.
Зато у соперников значительно большая прибавка при открытии детали – однако оранжевый болид пользуется частью эффекта фактически постоянно.У новых лидеров Кубка конструкторов крыло имеет явно ранее невиданный подъем передней кромки верхней плоскости. Эффект, как будто бы DRS частично открывается на высокой скорости, обеспечивая дополнительное преимущество – но без точек замеров, кнопки активации и обязательного условия в виде специальной зоны и приближения к сопернику меньше, чем на секунду.
«То, что все заднее крыло согнуто, это нормально. Более или менее это делают все. А вот чтобы кромки закрытой DRS поднимались на высоких скоростях, для меня это совершенно неприемлемо. В сегодняшней гонке даже несколько км/ч позволили выиграть или проиграть». Такой «мини-DRS» мог сыграть ключевую роль в обороне не только в смысле скорости на прямых, но и как раз в помощи по снятию перегрузки на покрышки: ведь крыло перетекало как раз в момент сочетания максимального напряжения на задних шинах.
Главный шок первой трети года «Ф-1» – обновления и взлет «Макларена». Даже команда не ждала такого эффекта!
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Должен ли «Макларен» применить командную тактику, сделав Норриса первым номером?Команда Формулы-1 «Макларен» высказывала нежелание отдавать приоритет одному из своих пилотов, из-за чего, по мнению многих, британский коллектив лишает себя шансов на титул.
Прочитайте больше »
Норрис раскритиковал себя за ошибки на первых кругах24-летний британский пилот Формулы-1, выступающий за коллектив «Макларен», Ландо Норрис раскритиковал себя за ошибки на первых кругах и заявил, что вернулся ещё сильнее для завоевания чемпионства.
Прочитайте больше »
Оскар Пиастри сломал ребро из-за ошибочной подгонки гоночного кресла23-летний австралийский автогонщик Формулы-1 из британской команды «Макларен» Оскар Пиастри рассказал, что получил перелом ребра из-за немного ошибочной подгонки гоночного кресла.
Прочитайте больше »
Франко Колапинто: «К счастью, я мог наслаждаться сегодняшним днем, а не гоняться за временами кругов»Новичок «Уильямса» подвел итоги дебютного дня в «Ф-1» на Гран-при Италии. «Я старался привести болид в более удобное для себя состояние.
Прочитайте больше »
Кто больше виноват в аварии Сайнса и Переса и возьмёт ли «Макларен» титул? Разбор БакуЕгор Оруджев указывает на ошибку Леклера при обороне лидерства и отдаёт должное новичкам Ф-1.
Прочитайте больше »
Мика Хаккинен: «Макларен» сейчас – лучшая команда «Ф-1»Хаккинен отметил прогресс «Макларена». Двукратный чемпион «Формулы-1» высказался о том, каких результатов удалось добиться его бывшей команде.
Прочитайте больше »