Сегодня губернатор Петербурга осмотрел готовность вестибюля «Чернышевской» после проведенного капитального ремонта. Станцию до сих пор не открыли из-за замечаний технадзора.
Сегодня губернатор Петербурга осмотрел готовность вестибюля «Чернышевской» после проведенного капитального ремонта. Станцию до сих пор не открылиОблицовка стен стала светлее, восстановлены декоративные решетки забора, витражи. Двери соответственно тоже новые, но такие же массивные, как и были прежде. Зато под ними отсутствует легендарный пол, стоптанный до ям за 70 лет беспрерывного хождения людей.
Плиты, подаренные городу «Газпромом», из мрамора и гранита украшают и стены. При входе пассажиры теперь не будут упираться в кассы. Их переместили вправо и оснастили защитными стеклами с секретиком. При нажатии заветной кнопки они становятся матовыми.: «Заменены все инженерные коммуникации: освещение, пожаротушение, пожарная сигнализация. Но самое главное, что на примере этой станции мы научились делать сами. Город сам справляется с этой задачей».
Самые главные изменения коснулись наклонного хода. Балюстрады стали значительно уже, что позволило вместить сюда сразу четыре эскалатора, а не три, как было раньше. Освещение переместилось с балюстрады на потолок. Устройство, которое стало традиционным для станций нового типа, — так называемые водоотталкивающие зонты. Они очень легкие, герметичные и могут быстро сниматься при необходимости. А губернатор, пока ехал вниз, больше смотрел на ступени и не уставал поражаться смекалке петербургских инженеров., генеральный директор АО «Метрострой Северной столицы»: «Основная особенность данного эскалатора — ступеньки.
Журналисты не успели задать волнующий вопрос о постоянных переносах открытия. На него Александр Беглов ответил сам. «Чернышевскую» должны открыть в третьей декаде июля, послечисла. Отложили открытие в связи с дополнительной проверкой инженерных сетей, которые затребовал технадзор.