Расшифровка переговоров пилота азербайджанского самолета, потерпевшего крушение в России, раскрывает новые детали трагедии. Из переписки с диспетчерами становится ясно, что экипаж озвучил версии о столкновении с птицами и взрыве газового баллона, опровергая обвинения российской стороны в отсутствии оснований для этих версий. Кроме того, становится известно, что внешнее воздействие на самолет действительно имело место, но пилот не объявил на борту чрезвычайную ситуацию.
Диспетчеры предлагали экипажу садиться сначала в Грозном, затем — в Махачкале. Также экипажу сообщали информацию об обстановке в других российских аэропортах. Кроме того, из расшифровок ясно, что версию о столкновении самолет а с птицами, а также о взорвавшемся на борту газовом баллоне озвучил именно экипаж самолет а в переговорах с диспетчерами.
Этот факт опровергает обвинения президента России в адрес российской стороны о том, что версия о столкновении авиалайнера с птицами и взрыве баллона якобы не имела оснований. «Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести», — заявлял глава государства. Также из расшифровок следует, что внешнее воздействие на самолет действительно было, но пилот не стал объявлять на борту чрезвычайную ситуацию. «Но и первоначальные версии достаточно обоснованы и опираются на факты. А факты заключаются в том, что азербайджанский гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозного, и практически потерял управление», — заявлял глава государства. От России ожидалось «признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций» в связи с крушением самолета AZAL. Он добавил, что Баку открыто изложил российской стороне свои требования. Одно из них — принесение извинений за случившееся. Как отметил Лавров, содержимое черных ящиков дало «немало интересной информации», которая лишний раз убеждает в необходимости дождаться полноценного расследования. Кроме того, министр подчеркнул, что некоторые заявленные в СМИ предварительные выводы по большому счету не подтверждаются данными с черных ящиков.
Авиакатастрофа Самолет Россия Азербайджан Черные Ящики Расследование Диспетчеры Переговоры
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Расшифровка Черных Ящиков и Обвинения в Участии РФ в Крушении Азербайджанского СамолетаРасшифрованные данные бортовых самописцев разбившегося азербайджанского самолета переданы Казахстану. Азербайджан обвиняет РФ в крушении самолета и отвергает сотрудничество с Межгосударственным авиационным комитетом.
Прочитайте больше »
Крушение самолета в Казахстане: подробности и новые подробностиПодробная информация о крушении самолета AZAL в Казахстане, жертвах, выживших и реакциях в обществе.
Прочитайте больше »
Кремль прокомментировал заявления США о крушении азербайджанского самолетаВ Кремле прокомментировали заявления американской стороны о возможной причастности России к крушению азербайджанского самолета в казахстанском Актау.
Прочитайте больше »
Лавров: Расшифровка «черных ящиков» не подтверждает часть информации СМИ о крушении самолета Azerbaijan AirlinesГлава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что расшифровка «черных ящиков» самолета Azerbaijan Airlines, потерпевшего крушение 25 декабря, не подтверждает «некоторых заявленных в СМИ» предварительных выводов. Лавров подчеркнул необходимость дождаться результатов полноценного расследования и призвал воздержаться от распространения неподтвержденной информации.
Прочитайте больше »
Расшифровка черных ящиков не подтвердила предварительные выводы о крушении самолета AZALГлава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что расшифровка черных ящиков самолета AZAL, потерпевшего крушение в Казахстане, не подтвердила некоторые предварительные выводы, звучащие в СМИ. Расследование продолжается в Бразилии.
Прочитайте больше »
Крушение самолета в Казахстане: выжившие оказались в хвостеБывший пилот рассказал о том, почему в хвосте самолета есть больше шансов выжить при крушении.
Прочитайте больше »