Подводим итоги.
После Гран-При Канады все внимание автоспортивного мира захватил Ле-Ман, так что «Формула-1» вернулась в Европу незаметно. Главной темой паузы в «Королевских гонках» стал трансферный рынок, где осталось целых 9 свободных мест в кокпитах на 2025-й год. Свободное окно в «Мерседес», отсутствие контрактов в «Альпин», «Хаас» и другие вакансии - по мнению гоночного мира, все сдерживает Карлос Сайнс.
«...Сам факт наших переговоров с Карлосом говорит о том, что мы изменили наш подход и хотим, чтобы у нас были два гонщика мирового класса, которые бы помогали команде стабильно двигаться вперёд». Но почти ничего не изменилось на трассе. За время пребывания «Каталуньи» в календаре изведаны все тайны испанского автодрома. По ходу года трек используется очень часто, так что даже «пылесосить» его не требовалось. Поэтому гонщикам оставалось спокойно нарушать шумом моторов испанскую сиесту и в штатном режиме наматывать круги в поисках идеальных настроек.
Из обмена лучшими кругами лидером вышел Хэмилтон. «Мерседес» наконец нашел основные проблемы W15 и вторую гонку подряд доводит число претендентов на подиум до четырех команд. Впрочем, сильно радоваться было рано - первую тройку разделили всего 0,055 секунды, а четвертую строчку неожиданно забил Гасли на «Альпин» - вот уж кто тщательно скрывал прогресс машины.
Второй сегмент продолжил нагнетать к финалу. Норрис, Ферстаппен и Сайнс ограничились одной попыткой, остальным пришлось уйти на два круга. И если в способностях четырех лучших команд пройти дальше сомневаться особо не приходилось , то обладатели двух вакантных мест поразили. Машины «Альпин» стали недосягаемым ориентиром и для Хюлькенберга, и для Алонсо, и для «Зауберов».
Сам Макс включил нидерландскую машину и отштамповал все три участка с быстрейшими временами. 1:11.403, более 0,3 преимущества над ближайшим соперником. Казалось, что «Ред Булл» в очередной раз поставит крест на всех надеждах сопротивления, но секундами позже над трассой пронеслось чудо от Норриса. Ландо идеально прошел второй сектор и на черте удержал преимущество. Пару разделило всего 2 сотых секунды, но в пользу британца.
«Ред Булл» #1 уехал, а падение Джорджа прекратилось. Норрис так расстроился проигранному старту, что его максимумом на первом отрезке стало то, что он не отпустил Расселла далеко. Ни о каких попытках атаки речи и не шло - в «Макларен» посчитали, что поберечь машину и догонять позже станет лучшим решением.
Первыми в боксы поехали те, кому терять было нечего. Чжоу, Цунода, Магнуссен, Боттас - все, кому квалификация не удалась, искали счастье в ранних остановках. Лидеры не торопились. С момента открытия волны прошло четыре круга, а первая десятка все терпела. На 14-м круге не выдержали «Альпин» и Перес, и лишь потом начались остановки «больших ребят».
Неудачный тактический ход не смутил Норриса. Ландо чувствовал, что машина способна на многое, и устроил яркую погоню. Сайнс сдался всего через два круга, до Хэмилтона британец доехал еще через 5. В обоих случаях проблем с обгоном не возникло. Схема без шиканы позволяла плотно держаться в последнем повороте и начинать атаку уже на середине прямой.
Остальные внимательно наблюдали за темпом конкурентов на самом жестком из возможных типе шин. «Хард» ехал, но не так быстро, как хотелось бы, так что и Хэмилтон, и Ферстаппен, и уж тем более Норрис с Леклером включили терпение ради короткого финала. Концовка гонки, которая так редко в этом сезоне радует напряженной борьбой, в Испании удалась. В первом ряду Норрис вновь начал накатывать на Ферстаппена - 8 секунд на 48-м круге, 6 секунд на 51-м, 5.3 на 53-м. Казалось, что зрителей ждет как минимум повторение Имолы, а как максимум - покорение Барселоны. Пока дуэлянты выжимали все из машин, Хэмилтон играючи разделался с Сайнсом, а затем присел на хвост Расселлу и сходу прошел партнера.
За «Макларен» как радостно, так и обидно. Отрадно видеть, как великая команда возвращается в борьбу за победы в каждой гонке. Норрис расцветает с каждым этапом, и после Барселоны именно он вышел на вторую строчку личного зачета. Обидно за то, что то преимущество, которое болид получил по ходу эволюции, никак не преобразуется в нечто большее, чем одна победа с налетом везения.
Гонка на «Дынной горе» получилась такой насыщенной в первых рядах, что практически незаметно прошла дистанция для команд, которые не входят в число топовых. А там было на что посмотреть. «Альпин» подтвердили высокий темп - еще два месяца назад во французское ведро с гайками никто не верил, а на требовательной к машине «Каталунье» никуда не едущая до того техника боролась с «Ред Булл» и «Макларен».
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Джордж Расселл рассказал, почему не смог выжать максимум из машиныПилот «Мерседеса» Джордж Расселл прокомментировал своё выступление в квалификации Гран-при Испании, рассказав, почему он не смог выжать максимум из своей машины.
Прочитайте больше »
«Это абсолютно иррационально». Руководитель «Феррари» — о слухах про саботаж ХэмилтонаРуководитель команды «Феррари» Фредерик Вассёр в дни Гран-при Испании прокомментировал появившиеся после рассылки анонимного письма слухи о саботаже Льюиса Хэмилтона со стороны «Мерседеса».
Прочитайте больше »
Хэмилтон сократил счёт в квалификационной дуэли с Расселом — 2:8Пилот команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон занял по итогам квалификации проходящего в этот уикенд Гран-при Испании третье место и во второй раз в сезоне опередил своего напарника Джорджа Расселла.
Прочитайте больше »
Шарль Леклер высказался о проблемах «Феррари» с двигателемГонщик «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал ситуацию с двигателем болида перед гонкой в Барселоне на Гран-при Испании и предположил, что команда выступит лучше.
Прочитайте больше »
Алонсо — о следующих Гран-при: ожидаю маленькие похороны на каждой пресс-конференцииГонщик «Астон Мартин» Фернандо Алонсо, финишировавший 12-м на Гран-при Испании, высказал мнение, что и на следующих этапах её команду не ждут успехи.
Прочитайте больше »
Оскар Пиастри отрицает, что победа Норриса усилила на него давлениеПилот «Макларена» Оскар Пиастри отрицает, что победа его напарника по команде Ландо Норриса на Гран-при Майами усилила на него давление.
Прочитайте больше »