Конструктивные недостатки «Суперджета» могли стать причиной катастрофы в Шереметьево: «Сломавшиеся шасси привели к повреждению топливных баков, утечке керосина и воспламенению»
В качестве одной из версий в деле о катастрофе Sukhoi Superjet 100 в московском аэропорту Шереметьево рассматриваются конструктивные недостатки самолета. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к расследованию.
«При посадке SSJ в Шереметьево сломавшиеся шасси привели к повреждению топливных баков, утечке керосина и воспламенению. Таким образом, это может являться просчетом при проектировании самолета», — сказал собеседник агентства. Ранее 15 мая в Минтрансе заявили, что первые официальные итоги расследования могут быть представлены в течение двух-трех месяцев. Сейчас доминирующей версией крушения называется ошибка пилотов. По данным Следственного комитета, перед посадкой они не выработали топливо, что привело к воспламенению самолета.
Как писал «Коммерсантъ» со ссылкой на близкие к расследованию катастрофы источники, специалисты реконструировали схему развития критической ситуации на борту Sukhoi Superjet 100. 5 мая самолет SSJ-100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из Москвы в Мурманск, но почти сразу вернулся в Шереметьево и при посадке загорелся. В результате случившегося погиб 41 человек, в том числе один бортпроводник. Еще 33 пассажира и четыре члена экипажа выжили.
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Названа причина возвращения в Шереметьево летевшего в Самару SSJ-100Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс Москва — Самара, вернулся в аэропорт Шереметьево из-за проблем с давлением в кабине пилотов. «После вылета на борту сработал датчик о неисправности системы наддува, и командир принял решение вернуться в Шереметьево», — сообщил источник.
Прочитайте больше »
Восстановлена полная картина катастрофы SSJ-100 в ШереметьевоСпециалисты восстановили картину катастрофы пассажирского самолета SSJ-100, который загорелся после приземления в аэропорту Шереметьево 5 мая. Перед посадкой пилоты резко увеличили режим работы двигателей и опустили нос. По мнению экспертов, именно этот маневр привел к катастрофе.
Прочитайте больше »
Полную картину катастрофы SSJ-100 в Шереметьево раскритиковалиВыводы источников газеты «Коммерсантъ» о том, что к катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском аэропорту Шереметьево могли привести действия экипажа, нельзя считать однозначными, пишет «Московский комсомолец», ссылаясь на близких к следствию собеседников.
Прочитайте больше »
Родные жертв катастрофы SSJ-100 попросили наказать сотрудников Шереметьево
Прочитайте больше »
СМИ восстановили полную картину катастрофы SSJ 100 в ШереметьевоСМИ восстановили полную картину катастрофы SSJ 100 в Шереметьево и выявили несколько фатальных ошибок пилотов:
Прочитайте больше »
Летевший из Москвы в Самару SSJ-100 вернулся в ШереметьевоСамолет Sukhoi Superjet 100, направлявшийся из Москвы в Самару, вернулся в аэропорт Шереметьево. Об этом свидетельствует информация на портале Flightradar. РИА Новости, 13.05.2019
Прочитайте больше »
Летевший в Самару SSJ-100 вернулся в ШереметьевоСамолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Аэрофлот», вылетевший из Москвы в Самару, вернулся в аэропорт вылета, свидетельствуют данные портала Flightradar. Он выполнял рейс SU1206 и вылетел из Шереметьево в 01:59 по мск. В районе Владимира на 23 минуте полета он по неизвестным причинам развернулся.
Прочитайте больше »
Стало известно о роли ручной клади в смерти пассажиров SSJ-100 в ШереметьевоСпасение ручной клади пассажирами горящего самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в московском Шереметьево не могло привести к увеличению числа жертв, поскольку у большинства сидящих в хвостовой части лайнера практически не было шансов выжить. Об этом свидетельствует в том числе положение тел погибших в задних рядах.
Прочитайте больше »
Экс-конструктор 'Сухого' считает, что в крушении SSJ-100 в Шереметьево виновны летчикиВадим Лукашевич рассказал, что за всю историю эксплуатации самолета молнии попадали в него 13 раз, и раньше это не приводило к катастрофам
Прочитайте больше »
Первые итоги расследования катастрофы SSJ-100 опубликуют в течение двух-трех месяцевПри этом министр транспорта Евгений Дитрих отметил, что пока официальных версий произошедшего нет
Прочитайте больше »
ТАСС: многие погибшие пассажиры сгоревшего в аэропорту Шереметьево SSJ-100 не успели расстегнуть ремни
Прочитайте больше »