Гран-при Бельгии продлено на 6 лет, но с условием проведения гонки только в 4 из них. Это связано с общей ротацией европейских этапов в календаре Formula 1 и активным расширением спортивного календаря в других регионах.
В «Ф-1» началась давно анонсированная ревизия календаря. Ее обещали много лет, вся Европа напере гонки реновировала автодромы и переподписывала контракты как можно раньше и на долгие сроки, но… час настал.
Также в 2025-2026 годах истекают контракты «Ф-1» с Барселоной и Имолой, а еще с Баку. Из Азербайджана приходят противоречивые слухи – то ли хотят продлеваться, то ли решили не сражаться на прежних условиях – вероятно, именно ротация может заинтересовать закавказскую страну . Барселона и Имола, с другой стороны, высказывали желание остаться и запуск соответствующих переговоров, но Гран-при Испании уже законтрактован для Мадрида , а Италия как раз недавно продлила «Монцу» .
Фанатам сочетания факторов историчности, огромных вложений и общей ситуации с календарем хватило, чтобы вознегодовать: как вообще посмели двигать священный «Спа-Франкоршам»? На Ближнем Востоке у каждой арабской страны по гонке – почему их не трогают?Казалось бы, и правда: достаточно быстрого взгляда на расписание этапов, чтобы удивиться немалому количеству ближневосточных и американских гонок.
Но это только на первый взгляд – если не углубляться в детали, не осмыслять ценности и свойства каждого этапа и не осматривать подробности сделок. Ведь в мире не везде стоит одинаковая и подходящая для заездов погода круглый год: в Бельгии и в середине лета бывает трудно ездить из-за проливных дождей, а осенью или весной станет совсем невозможно. Та же история бывает с Великобританией, Монако, Италией и набором других исторических и очень важных для «Ф-1» локаций: на них можно приехать только в ограниченные таймслоты.
Например, с чисто капиталистической точки зрения: большая ценность для каждого Гран-при, больше конкуренция за право проведения, лучше финансовое состояние серии – больше денег у команд – больше конкуренции в чемпионате.
ФОРМУЛА-1 КАЛЕНДАРЬ БЕЛЬГИЯ СПА РOTAЦИЯ ГОНКИ СУПЕРСЕРИЯ СОГЛАШЕНИЕ
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Лихач-понторез или гений? Кем на самом деле был легенда «Феррари» Жиль ВильнёвВ этот день ровно 75 лет назад родился один из величайших пилотов в истории Формулы-1.
Прочитайте больше »
Африка и Автоспорт: Путь к ВозвращениюСтатья исследует историю автоспорта в Африке, начиная с престижа «Париж-Дакар», который покинул континент из-за безопасности, и заканчивая возрождающимся интересу к гонкам и, возможно, возвращением «Формулы-1».
Прочитайте больше »
Макс Ферстаппен: «Быть чемпионом – это командная работа»Макс Ферстаппен, второй раз став чемпионом «Формулы-1», подчеркнул важность поддержки близких людей и команды в достижении успеха.
Прочитайте больше »
Гонщики Ф-1 получат дисквалификацию и лишение очков за три случая плохого поведенияМеждународная автомобильная федерация (ФИА) обновила штрафные меры, которые будут применяться к участникам соревнований различных серий, в том числе Формулы-1.
Прочитайте больше »
Первая женщина-инженер в истории «Формулы-1»В команде «Хаас» состоялась перестройка, и на ключевые позиции приглашены новые специалисты. Первой женщиной в истории «Формулы-1», которой доверили такую работу, стала Лаура Мюллер. Она будет гоночным инженером Эстебана Окона и отвечать за техническую поддержку пилота.
Прочитайте больше »
Девять самых быстрых увольнений или переводов в более слабую команду пилотов Формулы-1Статья о самых ранних увольнениях и переводов пилотов в Формуле-1, начиная с истории Даниила Квята, который был понижен в классе командой «Ред Булл» и заканчивая Юдзи Идэ, которого лишили суперлицензии ФИА.
Прочитайте больше »